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“巅峰越界·极限挑战”长安CS75PLUS诠释“硬核实力”
2020年06月12日 18:02 来源:中新网巴黎人平台网站

  中新网巴黎人平台网站新闻6月10日电   10日,国内赛车圈知名特技车手华婷婷与山地车自行车速降“大神”李显一相约来到山地车运动圣地——南宁芦仙山展开一场山地越野速度大对决,驾驶长安CS75PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩,险胜驾驭山地自行车的速降“大神”李显一,成为约战最终赢家! 

  山地自行车运动圣地  CS75PLUS闯入

  被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山,地处广西南宁,海拔500余米,不仅自然景观优美,还是国内山地车运动的知名赛场,拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事。

  本次对决赛长安汽车派遣CS75PLUS越界挑战。随着发令枪一声枪响,CS75PLUS和山地车同时发车,闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同,但都将面临艰险挑战。据介绍,此次比赛山地自行车赛道全长2公里,整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h,跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里,走线也更直,CS75PLUS想要PK成功,难度可想而知。

  但是作为城市SUV的CS75PLUS 2.0T发动机低沉的咆哮声,雄浑有力,响彻山谷,犹如猛虎呼啸林间。而如此的动力表现,离不开CS75PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,比肩3.5L自然吸气发动机。涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升,与国内同排量发动机相比,扭矩提升更快,加速更猛!不止于此,匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群,具有换挡响应快(时间小于0.8s),总挡间比大,低挡爬坡能力强等优势。

  无惧崎岖颠簸山间路  CS75PLUS实力越界

  一边向山下猛冲,一边还要注意丛林小道的陷阱,避免冲下山崖。出发没多久,华婷婷和CS75PLUS便遭遇U型调头弯道,不过CS75PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校,即便车身重达1.6吨,但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米!因此无论如何风驰电掣,CS75PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持,无视赛道崎岖,CS75PLUS始终保持姿态,进弯、出弯,丝毫没有拖沓!

  除了多变的天气,艰险的环境,芦仙山异常颠簸的路面也令人饱受煎熬。不少人担心CS75PLUS的底盘和车身能否经受住如此残酷的考验? CS75PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,即便面对激烈驾驶,也能时刻确保车身稳定。同时借助前后副车架,还能够有效隔绝来自路面的大小震动。

  车身结构方面,CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA,可抗5吨以上的重压,保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性,荣膺C-NCAP碰撞五星安全认证及中保研6项测试全优。

  赛道最后的几公里,CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合,比赛也进入白热化阶段。灰尘弥漫、泥水四溅,但是两名车手为了最后的胜利都咬紧牙关,全力以赴。关键时刻,一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道,加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势,ATV全地形四轮越野摩托在山路上如履平地,左冲右突,搅起漫天尘土,意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

  长安CS75PLUS自2019年9月上市以来,累计销量已突破14万台,收获了市场和消费者的广泛认可。(完)

【编辑:逯青青】